Компания BIA предлагает разработчикам или изготовителям систем рулевого управления оборудование, дающее самую полную и точную информацию о подсистемах рулевого управления, при испытаниях на усталостное разрушение или доводочных тестах.
Поскольку в большинстве систем рулевого управления используются электроусилители или гидроусилители, оборудование BIA поддерживает полный протокол связи по шине CAN. Кроме того, компания BIA предлагает настоящее решение «под ключ», дополняя оборудование климатическим модулем.
ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Для определения характеристик рулевой колонки используется электрический привод, имитирующий действие рулевого колеса. На выходе может быть установлено несколько измерительных модулей для определения таких параметров как:
- Крутильная жесткость, посредством приложения крутящего момента к рулевой рейке,
- Момент сил трения (с нагрузкой или без нее),
- Эффективность кинематических дефектов посредством сравнения скоростей на входе и выходе.
Анализ работы рулевой колонки
Крутящий момент на рулевом колесе | До ± 50 Нм |
Скорость вращения рулевого колеса | Мин. 0,1 об/мин |
Реактивный крутящий момент | До 20 Нм |
3-Х ... 5-И КАНАЛЬНЫЕ СТЕНДЫ ХАРАКТЕРИСТИК И ДОЛГОВЕЧНОСТИ
Для испытаний рулевого механизма с имитацией боковой нагрузки со стороны колёс предлагается стенд с гидравлическим приводом. Разнообразные схемы испытаний могут включать до
- Резкий поворот рулевого колеса: ускорение до 15000°/с² с силой сопротивления на рейке, равной 6 000 Н.
- Поведение колес после отпускания рулевого колеса: анализ работы рулевой колонки после отпускания руля
- Определение частотной характеристики (прямой или обратной): измерение реакции системы под действием вибрации (усилие/перемещение)
- Анализ температурных отказов силовой электроники
Динамический испытательный стенд
Крутящий момент на рулевом колесе | До ± 150 Нм |
Максимальная нагрузка на рулевую рейку | ± 15 кН* |
Максимальная частота | 50 Гц |
* с каждой стороны |
УСТАЛОСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Для проведения испытаний на усталость и выносливость рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона. Два крутильных гидропривода устанавливаются с рулевого и реечного концов колонки, позволяя развить крутящий момент до 150 Нм при статических испытаниях и достичь частоты 10 Гц при динамических испытаниях. Кроме того, дополнительный линейный привод имитирует периодическую нагрузку с частотой 10 Гц со стороны рулевой рейки.
Статический крутящий момент | 150 Нм |
Частота при динамическом испытании | 10 Гц |
Линейное колебание рулевой рейки | ± 25 мм |
СТЕНД ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА РЕЕЧНОГО ТИПА
В 2018 году компанией ООО «БИА» был разработан стенд выходного контроля для испытания рулевого механизма реечного типа. Заказчиком стенда является ООО "Рулевые системы" - один из крупных поставщиков комплектующих для ПАО «АВТОВАЗ».
Стенд осуществляет 100% выходной контроль качества изготавливаемых рулевых механизмов, что исключает несоответствие выпускаемой продукции установленным к ней требованиям.
Основные технические данные и характеристики
Наименование параметра | Диапазон значений НХ | Допустимые отклонения |
---|---|---|
Полный измеряемый ход зубчатой рейки, мм | не менее 200 | ± 0,05 |
Полный измеряемый ход вала шестерни, °, (обороты) | не менее 3600 (10) | ± 0,5° |
Момент силы вращения вала шестерни, Нм | не более ±10 | ± 0,05 |
Частота вращения вала шестерни, мин-1 | от 1 до 30 | ± 2 |